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L’histoire de Mobil Delvac™

Beaucoup de choses ont changé depuis 1925, lorsque Mobil Delvac devint l’une des premières huiles pour moteurs diesel au monde. Toutefois, notre engagement envers l’industrie du transport par camion est resté le même. Au cours de ses 90 ans d’existence, Mobil Delvac a toujours su répondre aux besoins de l’industrie, et à leurs évolutions constantes, en leur proposant des produits à la fois innovants et performants.

Depuis les efforts initiaux des premiers propriétaires/conducteurs jusqu’aux flottes sophistiquées d’aujourd’hui, des chemins de terre jusqu’à l’ère des super-autoroutes, Mobil Delvac™ a toujours contribué au progrès du secteur. Cela a été un parcours plein de rebondissements, de défis relevés et d’obstacles surmontés. En observant notre histoire sur la frise chronologique ci-dessous, nous visualisons également le chemin qu’il nous reste à parcourir pour continuer à garder les camions sur les routes.

90 ans d’innovation

1925 – Pionnier des nouvelles technologies

Face à l’utilisation croissante de moteurs diesel sur le secteur du transport par camion, la Vacuum Oil Company a déposé une demande de brevet pour l’une des premières huiles pour moteurs diesel, appelée Delvac : D-iesel E-ngine L-ubricant VAC-uum.

Années 1930 – L’ère de la croissance

Pour rester compétitif sur le marché en pleine explosion de l’industrie du transport par camion, les équipes de formulateurs de Mobil Delvac™ apportent des améliorations révolutionnaires en matière de protection contre l’usure et la corrosion.

Années 1950 – Évolution de la demande mondiale

Devant un fort risque de pénurie de pétrole brut, une huile de synthèse pour moteurs diesel Mobil Delvac est créée, évitant ainsi d’interrompre l’approvisionnement des transporteurs routiers.

Années 1990 – Des solutions face aux nouveaux défis

Alors que la hausse des coûts du carburant et le durcissement de la concurrence engendrent de nouveaux défis pour l’industrie du transport par camion, Mobil Delvac propose des solutions innovantes pour assurer la longévité* des moteurs et permettre aux transporteurs routiers de protéger leurs investissements.

Aujourd’hui – Service étendu et innovation

Les innovations se poursuivent avec des solutions personnalisées, comme l’analyse de l’huile, le service de vidange express (Mobil Delvac Express™), les conseils de maintenance (Services d’ingénierie sur le terrain et Académie des mécaniciens) et des formulations améliorées pour maximiser les intervalles de vidange et optimiser les économies de carburant†.

* Des huiles bien formulées, telles que Mobil Delvac, qui respectent ou dépassent les spécifications du secteur ou des principaux constructeurs, peuvent aider à protéger les moteurs ou l’équipement. Demandez conseil aux principaux constructeurs pour sélectionner le fluide le plus approprié. Les résultats réels peuvent varier en fonction des exigences des principaux constructeurs, du type de moteur et des conditions de maintenance, d’application et d’entretien, ainsi qu’en fonction du lubrifiant précédemment utilisé. Pour plus d’informations, rendez-vous sur mobil.com/pds.

† Une évaluation des économies de carburant a été réalisée sur deux camions Volvo FM440 Euro V, soumis à une charge de 75 % du poids brut du véhicule (environ 44 000 kg). Les tests visant à mesurer les économies de carburant ont été réalisés chez Millbrook Proving Ground Ltd, au Royaume-Uni. Des avantages statistiquement considérables d’économies de carburant ont été observés sur les deux camions Volvo, lors de la comparaison de l’huile synthétique Mobil Delvac 1 LE 5W-30 avec une huile moteur 15W-40 minérale. Un gain moyen d’économies de carburant de 1,8 pour cent a été obtenu lors d’un test représentatif simulant des conditions de conduite sur autoroute. Des corrections ont été appliquées lorsque des modifications survenues dans l’environnement des tests avaient un impact statistiquement significatif sur les économies de carburant mesurées. Les économies de carburant dépendent du type de véhicule ou d’équipement, de la température extérieure, des conditions de conduite et de la viscosité des fluides actuellement utilisés.

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